Plan de movilidad

 Plan de movilidad 

En el día de ayer se ha celebrado una nueva reunión sobre el Plan de Movilidad.

La empresa ha expuesto una serie de iniciativas encaminadas al cumplimiento de las obligaciones legales en este sentido.

Desarrollo de una app específica de carsharing (compartir vehículo en los desplazamientos) para los trabajadores que lo requieran a través de “Unicaja bienestar”. 

Instalación de cargadores en los tres centros de trabajo en los que resulta de obligación legal. Serán cuatro cargadores dobles en Fuente de la Mora, uno doble en el edificio Eurocom y uno simple en el aparcamiento de Plaza de la Escandalera.

Establecimiento de un plan de renting  para vehículos eléctricos con negociación del precio a la baja por parte de la entidad con proveedores habituales para el primer trimestre del 2027, con posibilidad de que dicho renting pueda incluirse dentro de la retribución flexible.

Teletrabajo para los departamentos de Servicios Centrales un día a la semana que podrá ser flexible en cuanto al día asignado.

Como decimos, un plan de movilidad todavía en mantillas, a falta de desarrollo y de ampliar sus posibles beneficios a toda la plantilla.

Seguiremos informando.

29 de octubre de 2026

Gestor de colas: Mantenella y no Enmendalla (y que los trabajadores de oficinas sigamos tragando quina)

 

 

publicidad de la competencia que nos ahorra muchas explicaciones 

Gestor de colas: Mantenella y no Enmendalla (y que los trabajadores de oficinas sigamos tragando quina)

Desde Inteligencia de Negocio (sic) han dado respuesta, por la vía de los hechos, a las quejas por el desastre que supone la aplicación del nuevo modelo de gestión de colas: no les importa en absoluto lo que dicha chapuza les parezca a los clientes y mucho menos lo que nos parezca a los trabajadores que tenemos que soportar las consecuencias de este desvarío.

De la tontuna de tomar a los clientes por idiotas con esos códigos de letras y números sin ningún sentido, creyendo que con eso ocultan la arbitrariedad y la injusticia de este sistema que esos mismos clientes que son relegados en la cola ven con sus propios ojos, nada mejor que tomar nota de la publicidad que nuestra competencia hace en Asturias: “Te llamamos por tu nombre. No por tu turno”. Les falta poner: agradecemos a Inteligencia de Negocio de Unicaja la campaña de captación de clientes que nos están haciendo gratis.

Las quejas que sobre este tema envían los clientes al Defensor del Cliente, reciben la típica respuesta haciéndose los suecos y remitiendo a ese departamento de cerebros privilegiados dichas quejas donde, al parecer, son archivadas inmediatamente en la papelera.

ASUNTO: Dispensador de turnos

En respuesta a su reclamación, queremos expresarle que lamentamos sinceramente la situación que nos describe y las molestias que esta haya podido ocasionarle.

De acuerdo con lo establecido en el Reglamento que regula las funciones de este Departamento, no nos resulta posible emitir un pronunciamiento sobre la cuestión planteada, al encontrarse fuera del ámbito de nuestras competencias.

No obstante, con el fin de contribuir a una adecuada valoración de los hechos y a la mejora de la calidad del servicio prestado por la Entidad, hemos trasladado el contenido de su escrito al Departamento competente para su conocimiento, análisis y consideración (....)

Para ser justos y no caer en la demagogia, hemos de reconocer que hubo días en que este Nuevo Modelo de Gestor de Colas y Cabreo de Clientes y Trabajadores no nos generó muchas molestias. Los días en que dejó de funcionar, para ser exactos.

A la espera de que o bien se corrija este disparate o bien se nos demuestre a los trabajadores las ventajas y los beneficios que está reportando esta ocurrencia, insistimos: da la sensación de que tenemos el enemigo en casa.

Asturias, 23 de octubre de 2026

Negociación Integración Planes de Pensiones

 Negociación Integración Planes de Pensiones

Cuando los sindicatos pretendemos presentar una demanda de conflicto colectivo, es obligatorio un intento de acuerdo previo en la sede del SIMA (Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje) en Madrid.

En nuestro caso (los pájaros tirándoles a las escopetas) es la empresa la que presenta esa petición de mediación para continuar el proceso negociador en torno a la integración de los planes de pensiones, una vez que no hubo acuerdo después de diversas reuniones llevadas a cabo este verano.

Para nuestro relativo asombro, la dirección no ha modificado en nada la propuesta que no consiguió el apoyo de la mayoría sindical en ese fracasado proceso de negociación.

Los mediadores cumplieron con su labor de intentar un acercamiento entre las posturas de la empresa y de los sindicatos.

De momento, ese acercamiento ha sido imposible dada la disparidad de criterios entre ambas partes en la mayoría de las cuestiones relevantes.

Por nuestra parte, hemos vuelto a insistir en la devolución de las aportaciones pendientes a partir del ERE fraudulento de Liberbank como medida imprescindible para llegar a un acuerdo de integración de los planes.

Visto el ambiente, mucho nos tenemos que la intención de la dirección es que volvamos a ser el pato de la boda en un posible acuerdo de este estilo.

Sin ningún avance significativo, se ha fijado otra reunión en el SIMA para el jueves 5 de noviembre.

Seguiremos informando

Y, cabezones y obstinados, seguiremos insistiendo.

15 de octubre de 2026

Reunión Plan de Movilidad Sostenible

 Reunión Plan de Movilidad Sostenible

Hoy, en Madrid, la dirección ha desarrollado someramente  el proyecto de Movilidad Sostenible que, por obligación legal, debe abordarse en lo relativo a los centros de trabajo de más de 200 trabajadores (Escandalera 240 empleados, Fuente de la Mora 249, Mauricio Moro 338).

En términos generales, se pretende que las medidas que se implementen para estos centros también se extiendan a los trabajadores de toda la entidad.

Una aplicación propia para compartir vehículo, estudio de posibilidades de teletrabajo, estímulos para la adquisición de coches eléctricos o híbridos, tarjetas de transporte público son, a falta de concreción por parte de la empresa, son algunas de las medidas que se expusieron en la reunión, tanto por la dirección como por los sindicatos.

Recordamos que, por parte de los sindicatos, se manifestó en la anterior reunión que una mejora sustancial en la movilidad sostenible sería la solución de los más de 400 traslados a más de 25 kilómetros que, solicitados por los compañeros, están pendientes de resolver.

Atender estas solicitudes supondría, además de contribuir a dicho modelo de movilidad, avanzar en la conciliación de la vida laboral y familiar y, ya para nota, un aumento de salario (por la reducción de gastos para el empleado) sustancial en muchos casos, sin que a la empresa le suponga gasto adicional alguno.

Y, en el caso de Asturias, reducir el peligro de accidentes in itinere derivados de la climatología invernal.

Próxima reunión de la Comisión de Relaciones Laborales, con este tema y todos los que tenemos pendientes, el próximo 14 de Octubre.

Esperemos que la dirección presente propuestas razonables que permitan cerrar alguno de tantos temas que se acumulan sin ser resueltos.

La pelota sigue en su tejado.

30 de septiembre de 2026

Próxima circular: “Gestor de Colas: oficinas al borde del colapso, la competencia entusiasmada y el Defensor del Cliente poniéndose de perfil”

Seguimos….

La dos Unicaja: la de verdad y la de los despachos

La dos Unicaja: la de verdad y la de los despachos

(ya que no nos ayudan, que no nos molesten)

Una vez más, como en otras ocasiones (demasiadas), los trabajadores de oficinas que desarrollamos nuestro trabajo en el mundo real con clientes de carne y hueso tenemos que padecer  presiones de todo tipo, externas, internas y mediopensionistas.

Al parecer, en los despachos aislados del mundanal ruido y de la vida cotidiana, lo único importante es el cumplimiento de sus agendas, sus prioridades y sus ocurrencias.

Hoy, día de pago de pensiones, por parte de distintos entes directivos (esto parece el ejercito de África, demasiados generales de academia para tan pocos soldados) se convocan diferentes reuniones telemáticas en horario de atención al público, dándose el caso de oficinas en que todos los trabajadores tienen que estar escuchando las típicas tontunas de libro de autoayuda mientras atienden a los clientes (aunque, en teoría, sería en vez de atender a los clientes)

Una bonita manera de empezar el día, constatando que lo que nos pasa o nos deje de pasar a quienes estamos picando el carbón no tiene importancia ninguna para quienes, en teoría, tendrían que desarrollar una estrategia directiva razonable, basada en la realidad y no en los ensueños de quienes creen que la entidad funciona gracias a su capacidad y su inteligencia y muy a pesar de las limitaciones de los trabajadores de oficinas a los que nos consideran como gentes de poco entendimiento y poca voluntad de trabajo por lo que hay que aleccionarnos y presionarnos a diario con las mismas inútiles banalidades. 

No somos burros de carga, por mucho que se empeñen.

Y, como siempre decimos, a palabras necias, oídos sordos.

Que hablen y hablen y hablen, hasta que se aburran.

22 de septiembre de 2026

P.D.: ¿Sería mucho pedir que, desde las alturas, alguien tomase las medidas pertinentes para acabar con este sindiós?

Que no nos llamen ilusos por tener una ilusión.